{"id":16332,"date":"2026-01-09T16:44:09","date_gmt":"2026-01-09T16:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/assetphysics.com\/?p=16332"},"modified":"2026-01-09T16:44:09","modified_gmt":"2026-01-09T16:44:09","slug":"logistik-investments-bleiben-insgesamt-unter-vorjahr-einzeldeals-legen-erheblich-zu-und-erreichen-den-schnitt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/logistik-investments-bleiben-insgesamt-unter-vorjahr-einzeldeals-legen-erheblich-zu-und-erreichen-den-schnitt\/","title":{"rendered":"Logistik-Investments bleiben insgesamt unter Vorjahr, Einzeldeals legen erheblich zu und erreichen den Schnitt"},"content":{"rendered":"\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>BNP Paribas Real Estate ver\u00f6ffentlicht Investmentmarktzahlen f\u00fcr das 4. Quartal 2025<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Der bundesweite Logistik-Investmentmarkt erreicht im Jahr 2025 ein Transaktionsvolumen von 6,2 Mrd. \u20ac und liegt damit sowohl 10 % unter dem Vorjahresniveau als auch unter dem zehnj\u00e4hrigen Durchschnitt (-18 %). Zwar zeigte sich der Markt wieder deutlich lebhafter als in den beiden Vorjahren, was sich in einer gestiegenen Dealanzahl widerspiegelt, dabei wurden jedoch sp\u00fcrbar weniger gro\u00dfvolumige Investitionen get\u00e4tigt. Dies ergibt die Analyse von BNP Paribas Real Estate.<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u201eBesonders bemerkenswert ist die Entwicklung der Einzeldeals, die gegen\u00fcber dem Vorjahr um 17 % zulegen k\u00f6nnen und damit im Bereich ihres zehnj\u00e4hrigen Durchschnitts notieren. Mit gut 4,1 Mrd. \u20ac zeichnen sie allein f\u00fcr 67 % des Gesamtvolumens verantwortlich, was dem h\u00f6chsten Anteil der vergangenen zehn Jahre entspricht. Portfoliotransaktionen erreichen dagegen nur gut 2 Mrd. \u20ac Investmentvolumen, womit sie jeweils rund 39 % unter dem Vorjahr und auch unter dem langj\u00e4hrigen Schnitt liegen. Insbesondere in der ersten Jahresh\u00e4lfte wurden lediglich kleinere Pakete verkauft. Im zweiten Halbjahr zog dieses Segment dann jedoch wieder sp\u00fcrbar an und verbuchte mit 80 % den Hauptanteil der Portfolioinvestments\u201c, erkl\u00e4rt Christopher Raabe, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Head of Logistics &#038; Industrial der BNP Paribas Real Estate GmbH.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Vor allem durch die nach wie vor hohen Fremdfinanzierungskosten haben die Netto-Spitzenrenditen im Jahresverlauf an allen A-Standorten zugelegt. Im vierten Quartal sind sie um 10 Basispunkte auf 4,50 % gestiegen, in Leipzig sind nunmehr 4,70 % anzusetzen. Im Vorjahresvergleich betr\u00e4gt der Anstieg 25 Basispunkte.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Starkes Abschneiden der Deals im mittleren Gr\u00f6\u00dfensegment, internationale Investoren besonders aktiv<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die bedeutenden M\u00e4rkte Berlin, D\u00fcsseldorf, Frankfurt, Hamburg, K\u00f6ln, Leipzig, M\u00fcnchen und Stuttgart erzielen ein Logistik-Transaktionsvolumen von insgesamt 1,74 Mrd. \u20ac. Dabei verbuchen Berlin, M\u00fcnchen und Stuttgart zum Teil erhebliche Steigerungen gegen\u00fcber dem Vorjahr. \u00dcber alle bedeutenden Standorte hinweg ergibt sich im Vorjahresvergleich ein Plus von rund 2 %, w\u00e4hrend die Abweichung gegen\u00fcber dem langj\u00e4hrigen Schnitt -7 % betr\u00e4gt und damit deutlich niedriger ausf\u00e4llt als im Gesamtmarkt.<\/p>\n<p>Die Verteilung der Investments nach Gr\u00f6\u00dfenklassen zeigt ein vergleichsweise gleichm\u00e4\u00dfiges Bild, da der Anteil der gro\u00dfvolumigen Deals \u00fcber 100 Mio. \u20ac bei lediglich knapp 27 % liegt (Vorjahr: 50 %). Beeindruckend ist das hervorragende Abschneiden von Transaktionen im kleineren und mittleren Gr\u00f6\u00dfensegment. Die Klasse 10 bis 25 Mio. \u20ac knackt erst zum dritten Mal \u00fcberhaupt die 1-Mrd.-\u20ac-Marke, Deals zwischen 50 und 100 Mio. \u20ac legen um 21 % gegen\u00fcber dem Vorjahr zu und das Segment 25 bis 50 Mio. \u20ac stellt mit knapp 1,8 Mrd. \u20ac einen neuen Rekord auf, der stolze 42 % \u00fcber dem zehnj\u00e4hrigen Durchschnitt liegt.<\/p>\n<p>Rund 70 % der Logistik-Investments entfallen auf ausl\u00e4ndische Investoren, die absolut zwar weniger investieren als noch im sehr starken Vorjahr, damit aber immer noch im Bereich des langj\u00e4hrigen Durchschnitts von 4,3 Mrd. \u20ac liegen. Deutsche Investments legen um 10 % zu.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Perspektiven: positive Entwicklungen aus 2025 sollten sich fortsetzen, zunehmende Dynamik im Jahresverlauf zu erwarten<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Logistik-Investmentmarkt hat 2025 durchaus eine positive Dynamik gezeigt. Dabei sind vor allem die insgesamt gestiegene Transaktionsanzahl, die Dynamik bei den Einzeldeals sowie die hohen Volumina bei den kleineren und mittleren Deal-Gr\u00f6\u00dfen hervorzuheben.<\/p>\n<p>F\u00fcr das Jahr 2026 ist davon auszugehen, dass die Rahmenbedingungen voraussichtlich vor allem in der ersten Jahresh\u00e4lfte noch herausfordernd bleiben. F\u00fcr die nach wie vor schw\u00e4chelnde wirtschaftliche Entwicklung werden im Jahresverlauf positive Impulse aus den Sonderverm\u00f6gen f\u00fcr Infrastruktur- und Umweltma\u00dfnahmen sowie den finanziellen Spielr\u00e4umen f\u00fcr Verteidigungsma\u00dfnahmen erwartet. Dar\u00fcber hinaus sollten dringend notwendigen Reformen zur St\u00e4rkung des Wirtschaftsstandorts umgesetzt werden und erste Wirkung zeigen. Daneben bleiben jedoch die eher noch zunehmenden geopolitischen Krisen und milit\u00e4rischen Konflikte sowie die erratische US-Politik ein gro\u00dfer Unsicherheitsfaktor f\u00fcr die Weltwirtschaft und die Stimmung der Investoren.<\/p>\n<p>\u201eNichtsdestotrotz ist f\u00fcr 2026 zu erwarten, dass sich der Logistik-Investmentmarkt weiterhin robust zeigt und mindestens eine stabile Entwicklung nimmt. Mit einer sich im Jahresverlauf aufhellenden Wirtschaftsdynamik und weniger volatilen Finanzierungsbedingungen sollten auch wieder mehr gro\u00dfvolumige Transaktionen abgeschlossen werden k\u00f6nnen, die entsprechend f\u00fcr ein h\u00f6heres Investmentvolumen sorgen k\u00f6nnten\u201c, so Christopher Raabe.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Logistik-Investmentmarkt in Deutschland erreichte 2025 ein Volumen von 6,2 Mrd. \u20ac, das 10 % unter dem Vorjahr liegt. Einzeldeals stiegen um 17 %, w\u00e4hrend Portfoliotransaktionen deutlich zur\u00fcckgingen.<\/p>\n","protected":false},"author":64,"featured_media":16455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_co_authors":[],"footnotes":""},"categories":[24,10],"tags":[],"type_content":[34,21],"class_list":["post-16332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markets","category-real-estate","type_content-quarterly","type_content-report"],"acf":{"homepage_featured_article":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/64"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16332"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16460,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16332\/revisions\/16460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16332"},{"taxonomy":"type_content","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type_content?post=16332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}