{"id":29263,"date":"2026-04-28T06:57:04","date_gmt":"2026-04-28T06:57:04","guid":{"rendered":"https:\/\/assetphysics.com\/?p=29263"},"modified":"2026-04-28T06:57:04","modified_gmt":"2026-04-28T06:57:04","slug":"nai-apollo-logistikflaechenmarkt-im-rhein-main-gebiet-startet-mit-moderatem-umsatzergebnis-in-das-jahr-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/nai-apollo-logistikflaechenmarkt-im-rhein-main-gebiet-startet-mit-moderatem-umsatzergebnis-in-das-jahr-2026\/","title":{"rendered":"NAI apollo: Logistikfl\u00e4chenmarkt im Rhein-Main-Gebiet startet mit moderatem Umsatzergebnis in das Jahr 2026"},"content":{"rendered":"\n\t
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Der Lager- und Logistikfl\u00e4chenmarkt im Rhein-Main-Gebiet hat das erste Quartal 2026 laut NAI apollo, Partner von NAI Partners Germany, mit einem Fl\u00e4chenumsatz infolge von Vermietungen und Eigennutzungen in H\u00f6he von 93.300 Quadratmetern abgeschlossen. Damit bewegt sich das Ergebnis zwischen den Resultaten der Vorjahre. So wurde das vorangegangene Quartalsresultat klar (Q4 2025: 151.700 Quadratmeter) und das erste Quartal 2025 leicht (Q1 2025: 98.500 Quadratmeter) unterschritten. Hingegen liegt das aktuelle Resultat 21,9 Prozent \u00fcber dem mittelfristigen Durchschnitt der ersten Quartale der vergangenen f\u00fcnf Jahre.<\/span><\/p>\n

\u201eAuf den ersten Blick ist das jetzige Resultat nach stetig steigenden Ums\u00e4tzen im Laufe des letzten Jahres ern\u00fcchternd. Der Vergleich zu den vergangenen Jahresanf\u00e4ngen zeigt aber, dass die ersten drei Monate 2026 eines der umsatzst\u00e4rksten ersten Quartale der letzten Jahre darstellen. Dabei ist eine Entspannung der allgemeinen Rahmenbedingungen weiterhin ausgeblieben. Vor allem der Iran-Krieg, in dessen Folge es zu einem erheblichen Anstieg der Energiepreise gekommen ist, hat die ohnehin nur verhaltene wirtschaftliche Erholung wieder ausgebremst. Unternehmen agieren aktuell vorsichtig, die zuk\u00fcnftigen Gesch\u00e4ftserwartungen sinken\u201c, so Dr. Konrad Kanzler, Head of Research bei NAI apollo. \u201eDies ist in gewissem Ma\u00dfe auch bei den aktuellen Marktaktivit\u00e4ten am hiesigen Lager- und Logistikmarkt erkennbar. So weist der Vergleich zum ersten Quartal 2025 zwar nur wenig Ver\u00e4nderung beim Fl\u00e4chenumsatz auf. Die Zahl der Vertragsabschl\u00fcsse bewegt sich aber auf einem sehr niedrigen Niveau, unter anderem rund 10 Prozent unter dem des Vorjahresquartals\u201c, erg\u00e4nzt Sven Tilse. Head of Industrial and Logistics bei NAI apollo.<\/p>\n

Gro\u00dffl\u00e4chige Abschl\u00fcsse st\u00fctzen das Umsatzergebnis<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Vor allem im mittleren Gr\u00f6\u00dfensegment haben die Anmietungsaktivit\u00e4ten im Vergleich zum Vorjahr nachgelassen. So weist das Cluster zwischen 3.000 und 5.000 Quadratmeter einen R\u00fcckgang des Fl\u00e4chenumsatzes um 54,5 Prozent auf 12.600 Quadratmeter aus. Gleichzeitig stieg das Umsatzvolumen in den Segmenten unterhalb von 1.500 Quadratmetern sowie oberhalb von 10.000 Quadratmetern auf 10.600 beziehungsweise 48.000 Quadratmeter (+39,1 bzw. +16,5 Prozent).\u00a0Das Umsatzergebnis wird damit ma\u00dfgeblich durch gro\u00dffl\u00e4chige Abschl\u00fcsse getragen. Gro\u00dfe Bedeutung haben Anmietungen in den \u00e4u\u00dferen Randbereichen des Marktgebietes. Fl\u00e4chenerweiterungen durch Teamlog in Obernburg am Main \u00fcber rund 15.000 Quadratmeter oder eine Anmietung \u00fcber fast 20.000 Quadratmeter durch die MSK Pharma Group in einer Projektentwicklung in Bensheim sind zentrale Beispiele hierf\u00fcr.<\/p>\n

S\u00e4mtliche Abschl\u00fcsse oberhalb von 5.000 Quadratmetern entfallen auf Transport-, Lager- und Logistikunternehmen, wodurch diese mit einem Marktanteil von fast 80 Prozent die mit Abstand wichtigste Nachfragegruppe bilden und ihre Dominanz im Vergleich zum Jahresende 2025 weiter ausgebaut haben. \u201eIn allen anderen Branchen wurden die Anmietungsaktivit\u00e4ten im Rhein-Main-Gebiet deutlich zur\u00fcckgefahren, so dass hier die Marktanteile auf jeweils unter 5 Prozent zur\u00fcckgefallen sind. Dies begr\u00fcndet auch den Umsatzr\u00fcckgang in den mittleren Fl\u00e4chensegmenten, in denen in der Regel unter anderem Unternehmen aus Industrie und verarbeitendem Gewerbe besonders aktiv sind\u201c, erl\u00e4utert Kanzler.<\/p>\n

Mangelnder Neubau bremst Marktaktivit\u00e4ten und setzt Fokus auf Bestandsimmobilien<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Das Anmietungsgeschehen hat sich im ersten Quartal 2026 auf Bestandsimmobilien fokussiert, die auf einen Marktanteil von rund 80 Prozent kommen. \u201eDabei wird das Neubausegment nicht durch mangelnde Nachfrage begrenzt \u2013 diese ist weiterhin gro\u00df. Vielmehr fehlt es an entsprechendem Angebot. Bau- und Finanzierungskosten sind unver\u00e4ndert hoch. Zudem bremst die ungewisse konjunkturelle Entwicklung entsprechende Bauaktivit\u00e4ten ebenso aus, wie der Mangel an Baugrundst\u00fccken, die f\u00fcr eine Lager- und Logistiknutzung geeignet sind. Vor allem im gro\u00dffl\u00e4chigen Segment f\u00fchrt dies zu einem R\u00fcckgang des Fl\u00e4chenumsatzes und verschiebt Marktaktivit\u00e4ten von den nachgefragten zentralen Lagen in die Au\u00dfenbereiche des Marktgebiets\u201c, sagt Stefan Weyrauch, Partner bei NAI apollo.<\/p>\n

So stechen innerhalb des Gesamtmarktgebiets Frankfurt\/Rhein-Main weiterhin die s\u00fcdlichen Marktgebiete heraus, auf die zusammen ein Marktanteil von rund 87 Prozent entf\u00e4llt. Die marktdominierende Stellung nimmt dabei der zwischen den Bundesautobahnen A3 und A5 gelegene Teilmarkt \u201eS\u00fcd-Ost\u201c ein. \u201eAllerdings sind hierf\u00fcr weniger Anmietungen in gefragten Lagen in Flughafenn\u00e4he verantwortlich. Stattdessen wird dieses Resultat durch die wenigen Projektanmietungen sowie die Gro\u00dfabschl\u00fcsse in den \u00e4u\u00dferen Randlagen getragen\u201c, erg\u00e4nzt Kanzler. Von den weiteren Teilm\u00e4rkten erreicht der \u201eOsten\u201c noch einen nennenswerten Marktanteil von 11,7 Prozent.<\/p>\n

Abschw\u00e4chende konjunkturelle Erholung bremst Lager- und Logistikimmobilienmarkt aus<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Im Vergleich zu den vorangegangenen Quartalen ist das erste Quartal 2026 zwar unterdurchschnittlich ausgefallen, der mittelfristige Durchschnitt wurde aber klar \u00fcbertroffen, was mit Blick auf die wieder zugenommenen Marktrisiken positiv zu bewerten ist. \u201eAllerdings wird das jetzige Resultat vor allem von einigen gr\u00f6\u00dferen Abschl\u00fcssen einer einzigen Branche getragen, w\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil der Marktteilnehmer mit wachsender Zur\u00fcckhaltung agiert. Eine breitere Markterholung ist somit ausgeblieben. Mit Blick auf den Iran-Krieg und die damit verbundenen erheblich gestiegenen Energiepreise sowie eine wieder zunehmende Inflation ist in den kommenden Monaten lediglich mit einer Verbesserung in kleinen Schritten zu rechnen\u201c, so Tilse. \u201eAbwartende Haltungen werden auch den hiesigen Lager- und Logistikmarkt pr\u00e4gen. Parallel ist die Nachfrage nach Neubaufl\u00e4chen weiterhin gro\u00df \u2013 insbesondere in den zentralen Teilm\u00e4rkten und im gro\u00dffl\u00e4chigen Segment. Das fehlende Fl\u00e4chenangebot beschr\u00e4nkt hier aber das Marktgeschehen. Dadurch er\u00f6ffnet sich weiteres Steigerungspotenzial bei den Mieten\u201c, erg\u00e4nzt Weyrauch. Am Ende des ersten Quartals bewegt sich die Spitzenmiete f\u00fcr Lager- und Logistikfl\u00e4chen ab 5.000 Quadratmetern bei 8,60 Euro pro Quadratmeter und damit 50 Cent \u00fcber den Vorjahreswert.<\/p>\n

Das starke Wachstum an Untermietvertr\u00e4gen in 2025 hat im neuen Jahr bislang keine Fortsetzung gezeigt. \u201eDie kurzfristig umsetzbaren, flexibel gestalteten Anmietungsm\u00f6glichkeiten, die solche Kontrakte bieten, sind aber weiterhin gesucht und werden uns in den kommenden Monaten wieder begegnen\u201c, so Tilse. Hinsichtlich der zuk\u00fcnftigen Marktentwicklung gestaltet sich eine Prognose bei den derzeitig wieder zugenommenen geopolitischen Risiken schwierig. \u201eEine Abschw\u00e4chung der konjunkturellen Entwicklung und sinkende Gesch\u00e4ftserwartungen der Unternehmen werden neue Anmietungsentscheidungen zunehmend begleiten. Parallel gibt es aber auch positive Impulse. So wird immer noch mit einem zunehmenden Bedarf an Lager- und Logistikfl\u00e4chen im Zuge der auszuweiten. Gest\u00fctzt von mehreren Abschl\u00fcssen im Bereich zwischen 10.000 und 20.000 Quadratmetern, die sich derzeit in der Finalisierung befinden, erwartet NAI apollo ein Umsatzergebnis f\u00fcr 2026 erneut leicht unterhalb der 500.000 Quadratmetermarke und somit im Bereich der letzten Vorjahre.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t

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\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Balkendiagramm\n\t\t\t\t\t\t
Fl\u00e4chenumsatz auf dem Logistikfl\u00e4chenmarkt Rhein-Main im ersten Quartal 2026. Bildquelle: NAI apollo<\/div>\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<\/section>\n\t\n\n\n\t
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\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Balkendiagramm\n\t\t\t\t\t\t
Fl\u00e4chenumsatz nach Gr\u00f6\u00dfenclustern im Logistikmarkt Rhein-Main im Q1 2026. Bildquelle: NAI apollo<\/div>\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NAI apollo meldet f\u00fcr das erste Quartal 2026 im Rhein-Main-Gebiet einen Logistikfl\u00e4chenumsatz von 93.300 m\u00b2 \u2013 unter Q4 2025 und leicht unter Q1 2025, aber 21,9 % \u00fcber dem F\u00fcnfjahresmittel. Bestandsanmietungen dominieren mit rund 80 %, gro\u00dfe Abschl\u00fcsse \u00fcber 10.000 m\u00b2 und Logistikdienstleister treiben den Markt, w\u00e4hrend das Neubausegment mangels Angebots zur\u00fcckf\u00e4llt; die s\u00fcdlichen Teilm\u00e4rkte f\u00fchren. Steigende Energiepreise im Zuge des Iran-Kriegs d\u00e4mpfen die Erholung; die Spitzenmiete liegt bei 8,60 \u20ac\/m\u00b2.<\/p>\n","protected":false},"author":217,"featured_media":29328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_co_authors":[],"footnotes":""},"categories":[24,10],"tags":[],"type_content":[659,21],"class_list":["post-29263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markets","category-real-estate","type_content-analysis","type_content-report"],"acf":{"homepage_featured_article":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/217"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29263"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29331,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29263\/revisions\/29331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29263"},{"taxonomy":"type_content","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type_content?post=29263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}