{"id":29351,"date":"2026-04-28T07:07:13","date_gmt":"2026-04-28T07:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/assetphysics.com\/?p=29351"},"modified":"2026-04-28T07:07:13","modified_gmt":"2026-04-28T07:07:13","slug":"logistikdienstleister-stabilisieren-den-mietmarkt-fuer-lager-und-industrieflaechen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/logistikdienstleister-stabilisieren-den-mietmarkt-fuer-lager-und-industrieflaechen\/","title":{"rendered":"Logistikdienstleister stabilisieren den Mietmarkt f\u00fcr Lager- und Industriefl\u00e4chen"},"content":{"rendered":"\n\n\n\t
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Quartalsumsatz startet trotz neuer Herausforderungen auf konstantem Niveau<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Trotz der geopolitischen Unw\u00e4gbarkeiten und eines verhaltenen Wirtschaftswachstums hat sich der deutsche Markt f\u00fcr Lager- und Logistikfl\u00e4chen robust gezeigt und im ersten Quartal 2026 rund 1,59 Millionen m\u00b2 (Eigennutzer und Vermietungen) umgesetzt. Das Ergebnis lag auf dem Niveau des Vorjahres, blieb aber hinter den langj\u00e4hrigen Mittelwerten zur\u00fcck. Der f\u00fcnfj\u00e4hrige Durchschnittswert wurde um zehn Prozent und der zehnj\u00e4hrige um acht Prozent unterschritten. Auch die Zahl der Abschl\u00fcsse war leicht r\u00fcckl\u00e4ufig und verbuchte ein Minus um f\u00fcnf Prozent auf 160 Vertr\u00e4ge.<\/span><\/p>\n

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W\u00e4hrend der Umsatz durch Vermietungen im Jahresvergleich um elf Prozent zulegte, ging der Anteil der Eigennutzer am Gesamtumsatz um 34 Prozent zur\u00fcck. Mit rund 244.000 m\u00b2 trugen sie nur 15 Prozent zum Ergebnis des ersten Quartals bei.<\/p>\n

\nSebastian B\u00f6gel<\/b>, Head of Industrial & Logistics Agency JLL Germany: \u201eAngesichts der zus\u00e4tzlichen Herausforderungen durch drastisch gestiegene Kraftstoffpreise, die die Logistikbranche unmittelbar treffen, und gro\u00dfer Unklarheit, wann sich die Lage wieder entspannen k\u00f6nnte, ist Stabilit\u00e4t beim Fl\u00e4chenumsatz bereits als Erfolg zu verbuchen. Zudem stimmt optimistisch, dass die Branche in den vergangenen Jahren bereits mit vielen Herausforderungen teils gleichzeitig zu k\u00e4mpfen hatte und sich dabei immer wieder als innovativ und resilient erwiesen hat. F\u00fcr das Gesamtjahr halte ich einen Fl\u00e4chenumsatz von mehr als sechs Millionen m\u00b2 daher nicht f\u00fcr ausgeschlossen.\u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t

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Quelle: JLL<\/div>\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<\/section>\n\t\n\n\n\t
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Hamburg ist umsatzst\u00e4rkste Region unter den f\u00fcnf Metropolen<\/b><\/p>\n

In den f\u00fcnf gro\u00dfen Ballungsr\u00e4umen (Berlin, D\u00fcsseldorf, Frankfurt, Hamburg und M\u00fcnchen) setzte der Markt in den ersten drei Monaten rund 419.300 m\u00b2 um. Das ist der beste Jahresstart seit 2022, wobei das Vorjahresergebnis um 14 Prozent \u00fcbertroffen, der f\u00fcnfj\u00e4hrige Vergleichswert jedoch um elf Prozent unterschritten wurde.<\/p>\n

Die umsatzst\u00e4rkste Region war Hamburg mit 125.400 m\u00b2, ein Plus von 14 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Erst mit deutlichem Abstand folgen die Regionen Frankfurt mit 88.300 m\u00b2 (minus 18 Prozent) und Berlin mit 85.100 m\u00b2 (minus drei Prozent). Deutliche Zuw\u00e4chse verzeichneten hingegen die Regionen D\u00fcsseldorf und M\u00fcnchen. Mit 70.300 m\u00b2 und 50.200 m\u00b2 wurden hier jeweils rund doppelt so viele Quadratmeter umgesetzt wie im ersten Quartal des Vorjahres.<\/p>\n

Unternehmen aus der Branche Transport, Verkehr und Lagerhaltung waren die aktivste Nutzergruppe. Ihr Fl\u00e4chenumsatz summierte sich auf 167.400 m\u00b2, was 40 Prozent des Gesamtumsatzes und einer Steigerung von rund 100.000 m\u00b2 gegen\u00fcber dem Vorjahresquartal entspricht. Handelsunternehmen verzeichneten mit 61.700 m\u00b2 einen Zuwachs um zw\u00f6lf Prozent. Dagegen brach der Umsatz bei Industrieunternehmen um die H\u00e4lfte auf 73.900 m\u00b2 ein.<\/p>\n

Gro\u00dfanmietungen in den f\u00fcnf Hauptm\u00e4rkten erzielen zusammengenommen deutlich mehr Fl\u00e4che<\/b><\/p>\n

\u201eZugleich haben wir im ersten Quartal eine Verschiebung zu gr\u00f6\u00dferen Anmietungen beobachtet. In der Gr\u00f6\u00dfenklasse ab 10.000 m\u00b2 gab es neun Abschl\u00fcsse mit insgesamt 222.800 m\u00b2. Im ersten Quartal des Vorjahres waren es acht Abschl\u00fcsse, die sich auf 159.500 m\u00b2 verteilten. Die durchschnittliche Abschlussgr\u00f6\u00dfe in diesem Segment stieg somit um knapp 5.000 m\u00b2\u201c, beschreibt\u00a0B\u00f6gel<\/b>\u00a0die Marktentwicklung. Besonders hervorzuheben sind zwei Gro\u00dfabschl\u00fcsse im ersten Quartal: Ein Onlineh\u00e4ndler mietete mehr als 50.000 m\u00b2 in Hamburg-Allerm\u00f6he an, w\u00e4hrend sich der chinesische Logistikdienstleister JD Logistics rund 40.000 m\u00b2 in Ludwigsfelde bei Berlin sicherte.<\/p>\n

Unterdessen kam sp\u00fcrbar weniger neue Fl\u00e4che auf den Markt: Von Januar bis M\u00e4rz wurden in den f\u00fcnf Metropolregionen mit rund 85.000 m\u00b2 knapp 60 Prozent weniger neue Lagerfl\u00e4chen fertiggestellt als im ersten Quartal 2025. Im Vergleich zum f\u00fcnfj\u00e4hrigen Mittelwert zeigt sich ein Minus von 55 Prozent. Ein Drittel der Fl\u00e4che war zum Zeitpunkt der Fertigstellung noch verf\u00fcgbar, 46 Prozent waren vermietet und die \u00fcbrigen Fl\u00e4chen an Eigennutzer vergeben. Aktuell befinden sich rund 620.000 m\u00b2 im Bau, 58 Prozent dieser Fl\u00e4chen sind noch nicht vermietet. Am meisten wird derzeit in den Regionen Berlin (rund 200.000 m\u00b2) und D\u00fcsseldorf (ca. 136.000 m\u00b2) errichtet.<\/p>\n

M\u00fcnchen knackt als erste Stadt die Spitzenmiete von elf Euro<\/b><\/p>\n

Die Spitzenmieten f\u00fcr Lagerfl\u00e4chen ab 5.000 m\u00b2 sind im ersten Quartal in zwei der f\u00fcnf Regionen leicht gestiegen. In M\u00fcnchen war ein Anstieg um 30 Cent auf 11,00 Euro\/m\u00b2 zu beobachten und in Frankfurt um 20 Cent auf 8,50 Euro\/m\u00b2. Stabil zeigten sich die Spitzenmieten in Berlin mit 10,50 Euro\/m\u00b2 sowie in D\u00fcsseldorf mit 9,00 Euro\/m\u00b2 und in Hamburg, wo 8,50 Euro\/m\u00b2 erzielt werden.<\/p>\n

Au\u00dferhalb der f\u00fcnf Hauptregionen dominieren Logistiker die Fl\u00e4chennachfrage<\/b><\/p>\n

Mit rund 1,17 Millionen m\u00b2 wurden im ersten Quartal 2026 au\u00dferhalb der f\u00fcnf Ballungsr\u00e4ume nur vier Prozent weniger Fl\u00e4che umgesetzt als im Vorjahresquartal (Q1 2025: 1,22 Millionen m\u00b2). Der f\u00fcnfj\u00e4hrige Mittelwert wurde allerdings um zehn Prozent verfehlt. Rund 20 Prozent des Gesamtumsatzes entfielen dabei auf Eigennutzer.<\/p>\n

Wie im Vorjahr dominierten Unternehmen aus Transport, Verkehr und Lagerhaltung auch im ersten Quartal die Fl\u00e4chennachfrage. Mit einem Anteil von 42 Prozent entfielen rund eine halbe Million Quadratmeter auf diesen Sektor. Darunter auch zwei der gr\u00f6\u00dften Anmietungen: ID Logistics mietete in Alsdorf rund 67.000 m\u00b2 und der chinesische Logistikdienstleister Goodcang knapp 65.000 m\u00b2 im nieders\u00e4chsischen Rieste.<\/p>\n

Handelsunternehmen zeichneten f\u00fcr rund ein F\u00fcnftel des Gesamtumsatzes verantwortlich, mit 285.100 m\u00b2 liegt das Plus im Jahresvergleich bei neun Prozent. Die Nachfrage von Industrieunternehmen ging dagegen um deutliche 56 Prozent auf 186.000 m\u00b2 zur\u00fcck, nie zuvor in den vergangenen zehn Jahren wurden im ersten Quartal weniger Fl\u00e4chen durch diese Branche umgesetzt.<\/p>\n

Das Ruhrgebiet f\u00fchrt au\u00dferhalb der f\u00fcnf Hauptregionen mit rund 129.500 m\u00b2 und einem Zuwachs von 30 Prozent im Jahresvergleich. Besonders auff\u00e4llig ist das starke Engagement chinesischer Unternehmen, die 44 Prozent des Umsatzes ausmachen. Mit geringem Abstand folgt die Region Hannover\/Braunschweig mit 122.400 m\u00b2 und auf Platz drei die Region K\u00f6ln mit 95.600 m\u00b2.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":75,"featured_media":29357,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_co_authors":[],"footnotes":""},"categories":[24,10],"tags":[],"type_content":[34,21],"class_list":["post-29351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markets","category-real-estate","type_content-quarterly","type_content-report"],"acf":{"homepage_featured_article":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29351"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29356,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29351\/revisions\/29356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29351"},{"taxonomy":"type_content","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type_content?post=29351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}