{"id":40409,"date":"2026-07-20T07:22:10","date_gmt":"2026-07-20T07:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/assetphysics.com\/?p=40409"},"modified":"2026-07-22T02:00:41","modified_gmt":"2026-07-22T02:00:41","slug":"benelux-und-nordwestdeutschland-profitieren-laut-garbe-industrial-besonders-vom-militaerlogistik-boom-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/benelux-und-nordwestdeutschland-profitieren-laut-garbe-industrial-besonders-vom-militaerlogistik-boom-in-europa\/","title":{"rendered":"Benelux und Nordwestdeutschland profitieren laut GARBE Industrial besonders vom Milit\u00e4rlogistik-Boom in Europa"},"content":{"rendered":"\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die GARBE Industrial, einer der f\u00fchrenden Entwickler, Anbieter und Manager von Logistik-, Industrie- und Gewerbeimmobilien in Deutschland und Europa, hat untersucht, welche europ\u00e4ischen Regionen besonders vom steigenden Bedarf an Milit\u00e4rlogistik profitieren k\u00f6nnten. Das Whitepaper zeigt, dass St\u00e4dte in Belgien und den Niederlanden zu den gr\u00f6\u00dften Profiteuren geh\u00f6ren. Hierzulande bieten vor allem Teile Nordwestdeutschlands \u00fcberdurchschnittlich gute Voraussetzungen f\u00fcr verteidigungsrelevante Logistikimmobilien.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u201eDie Immobiliennachfrage im Verteidigungsbereich l\u00e4sst sich grunds\u00e4tzlich in zwei Cluster unterteilen: den mobilit\u00e4tsgetriebenen Bedarf der Milit\u00e4rlogistik sowie den fertigungsbedingten Bedarf. Beide folgen unterschiedlichen r\u00e4umlichen Mustern. Unser jetzt vorliegendes Whitepaper untersucht die milit\u00e4rische Mobilit\u00e4t und zeigt, welche Standorte hiervon besonders an Bedeutung gewinnen k\u00f6nnten\u201c, sagt Tobias Kassner, Head of Research bei GARBE Industrial.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Zwar gibt es eine gewisse Schnittmenge mit dem Industrie- und Logistiksektor im Allgemeinen. Die Schwerpunkte im Verteidigungsbereich liegen jedoch vor allem bei Sicherheit, N\u00e4he, Anbindung, Flexibilit\u00e4t, Widerstandsf\u00e4higkeit und leistungsf\u00e4higen Infrastrukturnetzen. Infolgedessen d\u00fcrfte sich der Bedarfszuwachs insbesondere auf Standorte konzentrieren, die im Umfeld wichtiger europ\u00e4ischer Importpunkte und Infrastrukturkorridore mit leistungsf\u00e4higer multimodaler Anbindung liegen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Zur Ermittlung der f\u00fcr Industrie- und Logistikimmobilien relevantesten strategischen Milit\u00e4rkorridore hat das Research-Team von GARBE Industrial f\u00fcnf gewichtete Kenngr\u00f6\u00dfen herangezogen, die operative, infrastrukturelle, regulatorische und entwicklungstechnische Faktoren miteinander verkn\u00fcpfen. Ber\u00fccksichtigt werden dabei die N\u00e4he zum transeurop\u00e4ischen Verkehrsnetz (TEN-V), die multimodale Verkehrsanbindung, die Autobahnanbindung, die Gel\u00e4ndeeignung sowie die Effizienz grenz\u00fcberschreitender Zollprozesse. Aus diesen f\u00fcnf Kenngr\u00f6\u00dfen wurde der von GARBE Industrial entwickelte Defence Logistics Affinity Score (Defence LOFIN) berechnet, der die Attraktivit\u00e4t von Logistikstandorten auf Gemeindeebene (Local Administrative Units, LAU) f\u00fcr milit\u00e4rlogistische Nutzungen bewertet.*<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nur wenige Standorte erf\u00fcllen die entscheidenden KriterienDas Ergebnis: Lediglich sechs Prozent der gesamten Landmasse in den 25 untersuchten europ\u00e4ischen L\u00e4ndern erreichen einen LOFIN-Wert von mehr als f\u00fcnf Punkten (Maximalwert: sieben). Die Niederlande und Belgien weisen mit rund zwei Dritteln ihrer Landmasse \u00fcber diesem Wert die h\u00f6chsten Anteile auf. Deutschland erreicht 22 Prozent und Italien elf Prozent. Damit sind sie die einzigen der f\u00fcnf gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Logistikm\u00e4rkte mit zweistelligem Anteil.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Als wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr den G\u00fcterverkehr nach und in Europa erzielen die Benelux-M\u00e4rkte bei allen f\u00fcnf Parametern hohe Werte. Die Regionen erreichen durchweg LOFIN-Werte von \u00fcber 6,7 Punkten und unterstreichen damit ihre Rolle als kritischer Korridor f\u00fcr die milit\u00e4rische Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Aus der Untersuchung ergibt sich zudem die Bedeutung der Seeh\u00e4fen entlang der K\u00fcste zwischen Hamburg und Le Havre sowie weiterer strategisch wichtiger Hafenstandorte. Am besten schneiden die gr\u00f6\u00dften Seeh\u00e4fen der Benelux-Region, Rotterdam und Antwerpen einschlie\u00dflich ihres unmittelbaren Hinterlands, ab. Aber auch weitere Hafenstandorte wie Hamburg, Bremerhaven, Le Havre und Calais erreichen LOFIN-Werte von \u00fcber sechs Punkten. Dar\u00fcber hinaus z\u00e4hlen mehrere kleinere, aber strategisch wichtige Seeh\u00e4fen in Mittel- und Osteuropa zu den hervorgehobenen Standorten, darunter Klaip\u0117da in Litauen sowie Constan\u0163a in Rum\u00e4nien.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Zu den bestbewerteten Standorten in Deutschland z\u00e4hlen Karlsruhe\/Mannheim, Duisburg und Hamburg mit einem LOFIN-Wert von jeweils 6,6 sowie Hannover mit 6,4 Punkten. Alle vier Standorte sind zentrale Knotenpunkte, die multimodale Anbindung und leistungsf\u00e4hige Infrastrukturkorridore b\u00fcndeln. Karlsruhe\/Mannheim profitiert insbesondere von der Lage an einem zentralen europ\u00e4ischen TEN-V-Korridor sowie von der Funktion als West-Ost- und Nord-S\u00fcd-Drehscheibe zwischen den Benelux- und Nordseeh\u00e4fen, S\u00fcddeutschland und Frankreich. \u201eDie Kombination aus Rhein-Anbindung, leistungsf\u00e4higer Schiene und dichter Autobahnverflechtung schafft genau jene Redundanz und Resilienz, die f\u00fcr milit\u00e4rische Mobilit\u00e4t wesentlich ist\u201c, erl\u00e4utert Kassner.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\t\t\t<div class=\"snk-media snk-media_image\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/assetphysics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/GArbe-Industrial-LOFIN-Score.png\" alt=\"Die zehn Top-Standorte nach Defence LOFIN Score\" title=\"GArbe Industrial LOFIN Score\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 561px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 561\/424;\" \/>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-media-caption\">Die zehn Top-Standorte nach Defence LOFIN Score Quelle: GARBE Industrial<\/div>\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<\/section>\n\t\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Steigende Verteidigungsausgaben treiben Fl\u00e4chennachfrageDie Beschaffung von Verteidigungsg\u00fctern in Europa wird sich bis 2030 voraussichtlich um knapp 152 Milliarden Euro auf 704 Milliarden Euro erh\u00f6hen. In einer fr\u00fcheren Untersuchung prognostizierte GARBE Industrial, dass je Milliarde Euro an Verteidigungsinvestitionen ein zus\u00e4tzlicher Bedarf von 245.000 bis 490.000 Quadratmetern Industrie- und Logistikfl\u00e4che entsteht. Daraus ergibt sich innerhalb der kommenden f\u00fcnf Jahre ein potenzieller Nachfragezuwachs von 37 bis 75 Millionen Quadratmetern. Da viele der Immobilien f\u00fcr den Eigenbedarf (\u201eBuilt-to-own\u201c) errichtet werden, d\u00fcrfte lediglich rund ein F\u00fcnftel dieses Volumens f\u00fcr den institutionellen Immobilieninvestmentmarkt verf\u00fcgbar sein. Dies entspricht einem zus\u00e4tzlichen Nachfragepotenzial von 7,5 bis 14,9 Millionen Quadratmetern.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u201eDie europ\u00e4ische Aufr\u00fcstung schafft ein erhebliches Nachfragepotenzial f\u00fcr Industrie- und Logistikimmobilien. Um dieses Potenzial zu erschlie\u00dfen, ist eine genaue Kenntnis der Hauptverkehrswege und milit\u00e4rischen Mobilit\u00e4tsmuster entscheidend\u201c, sagt Kassner. \u201eStrategische Investments und Projektentwicklungen sollten sich vor allem auf Standorte entlang der hoch bewerteten Korridore konzentrieren. Die Kombination aus multimodaler Verkehrsanbindung, Autobahnzugang sowie der N\u00e4he zu Seeh\u00e4fen und weiteren Zugangspunkten bietet die besten Chancen, von der k\u00fcnftig entstehenden Nachfrage zu profitieren.\u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Das Whitepaper kann hier heruntergeladen werden:\u00a0<a title=\"https:\/\/www.garbe-industrial.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Defence_Whitepaper_de.pdf\" href=\"https:\/\/www.garbe-industrial.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Defence_Whitepaper_de.pdf\" data-auth=\"NotApplicable\" data-linkindex=\"1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.garbe-industrial.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Defence_Whitepaper_de.pdf<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>* Zum Defence LOFIN Score: Der Logistics Affinity Score (LOFIN) ist ein von GARBE Industrial entwickeltes, datenbasiertes Analysemodell zur Bewertung der Attraktivit\u00e4t von Gemeinden f\u00fcr logistische Nutzung. Der Index basiert auf einheitlichen, l\u00e4nder\u00fcbergreifend anwendbaren Bewertungskriterien und erm\u00f6glicht den objektiven Vergleich von Standorten in Europa. Er dient als Makro-Filterinstrument, schafft Transparenz und unterst\u00fctzt datenbasierte Investitionsentscheidungen. F\u00fcr die vorliegende Analyse wurden die Bewertungsparameter gezielt an die Anforderungen der Milit\u00e4rlogistik angepasst.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\t\t\t<div class=\"snk-media snk-media_image\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/assetphysics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/5449ca66639b0c08740e27c8724698-scaled.png\" alt=\"Karte mit Defence-LOFIN-Score f\u00fcr Milit\u00e4rlogistik in Europa, hervorgehoben Regionen Benelux, Nordwestdeutschland und wichtige Korridore.\" title=\"Karte Defence-LOFIN-Score f\u00fcr milit\u00e4rische Logistikstandorte in Europa\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 2560px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2560\/1810;\" \/>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-media-caption\">Karte des Defence-LOFIN-Scores zeigt die Eignung europ\u00e4ischer Regionen f\u00fcr milit\u00e4rlogistische Standorte. Bildquelle: GARBE Industrial<\/div>\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Whitepaper von GARBE Industrial zeigt: Vom steigenden Milit\u00e4rlogistik-Bedarf in Europa profitieren besonders Benelux und Nordwestdeutschland. Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam f\u00fchren; in Deutschland vorn: Karlsruhe\/Mannheim, Duisburg, Hamburg und Hannover. 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