{"id":48865,"date":"2026-09-30T07:57:10","date_gmt":"2026-09-30T07:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/assetphysics.com\/?p=48865"},"modified":"2026-10-01T00:01:59","modified_gmt":"2026-10-01T00:01:59","slug":"avison-young-hamburger-logistikmarkt-zieht-wieder-an-flaechenknappheit-bleibt-der-begrenzende-faktor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/avison-young-hamburger-logistikmarkt-zieht-wieder-an-flaechenknappheit-bleibt-der-begrenzende-faktor\/","title":{"rendered":"Avison Young: Hamburger Logistikmarkt zieht wieder an \/ Fl\u00e4chenknappheit bleibt der begrenzende Faktor"},"content":{"rendered":"\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Hamburger Markt f\u00fcr Lager- und Logistikfl\u00e4chen entwickelt sich sehr volatil, zeigt aber im Trend wieder Zeichen der Belebung. Im ersten Halbjahr 2026 belief sich der Fl\u00e4chenumsatz auf rund 192.000 Quadratmeter. Gleichzeitig bleibt das Angebot insbesondere an kurzfristig verf\u00fcgbaren, modernen Fl\u00e4chen begrenzt. Das ist eines der zentralen Ergebnisse des aktuellen Marktberichts \u201e<strong>Logistik \u2013 Hamburg und der Norden<\/strong>\u201c von Avison Young.<\/p>\n<p>Nach den von volatilen Import- und Exportstr\u00f6men sowie Lagerbestandsabbau gepr\u00e4gten Jahren 2023 und 2024 hat sich die Logistikaktivit\u00e4t seit 2024\/2025 zunehmend normalisiert. Seit dem dritten beziehungsweise vierten Quartal 2025 beobachtet Avison Young eine leichte Belebung. Impulse kommen insbesondere von Konsumg\u00fctern, Ersatz- und Effizienzprojekten sowie den Hafenhinterlandverkehren. Gro\u00dfe Wachstumsspr\u00fcnge bleiben angesichts der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und der vorsichtigen Haltung vieler Nutzer allerdings bislang aus.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u201eDer Logistikmarkt zeigt derzeit sehr anschaulich, dass schwache gesamtwirtschaftliche Dynamik nicht automatisch schwache Fl\u00e4chennachfrage bedeutet. Die Warenstr\u00f6me ver\u00e4ndern sich, Unternehmen \u00fcberpr\u00fcfen ihre Lieferketten und der E-Commerce w\u00e4chst weiter. Gleichzeitig sehen wir in Hamburg, dass die Entwicklung des Lkw-Verkehrs der Logistikfl\u00e4chennachfrage im Trend seit einigen Jahren vorausl\u00e4uft. Das spricht daf\u00fcr, die Logistik nicht allein durch die klassische Konjunkturbrille zu betrachten\u201c, so <strong>Christian Str\u00f6der<\/strong>, Director Market Intelligence Germany bei Avison Young.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>E-Commerce bleibt struktureller Nachfragetreiber<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Zu den langfristigen Treibern z\u00e4hlt insbesondere der Online-Handel. Sein Anteil am deutschen Einzelhandelsumsatz stieg 2025 auf 13,5 Prozent und erreichte damit den zweith\u00f6chsten bislang gemessenen Wert. F\u00fcr 2026 wird ein weiteres Wachstum erwartet. W\u00e4hrend der Online-Handel nach den im Bericht verwendeten Prognosen um 4,3 Prozent zulegen soll, wird f\u00fcr den station\u00e4ren Handel ein Plus von lediglich 1,6 Prozent erwartet. Davon profitieren neben der Logistik auch Kurier-, Express- und Paketdienste. Gleichzeitig bleibt der Hamburger Hafen ein zentraler Faktor f\u00fcr den regionalen Logistikmarkt. 2025 stieg der Seeg\u00fcterumschlag um 2,5 Prozent, der Containerumschlag sogar um sieben Prozent auf 8,3 Millionen Euro. Im ersten Halbjahr 2026 lag der Containerumschlag dagegen rund vier Prozent unter dem Vorjahreswert. Avison Young f\u00fchrt dies unter anderem auf reduzierte Terminalkapazit\u00e4ten im Zuge laufender Modernisierungsma\u00dfnahmen zur\u00fcck. Knapp die H\u00e4lfte des Container-Hinterlandverkehrs entfiel 2025 auf den Lkw.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Christian Belmar<\/strong>, Associate Director Industrial &#038; Logistics bei Avison Young: \u201eDer R\u00fcckgang im ersten Halbjahr 2026 sollte nicht dar\u00fcber hinwegt\u00e4uschen, dass Hamburg strukturell ein sehr starker Logistikstandort bleibt. Entscheidend ist die langfristige Perspektive. Der Hafen wird modernisiert, Handelsstr\u00f6me ordnen sich neu und Unternehmen stellen ihre Lieferketten resilienter auf. Hinzu kommt der weiterhin wachsende Online-Handel. Diese Faktoren schaffen auch bei einer nur moderaten gesamtwirtschaftlichen Entwicklung Nachfrage nach Logistikleistungen und damit nach entsprechenden Immobilien.\u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Moderne Fl\u00e4chen zwischen 10.000 und 30.000 Quadratmetern besonders gefragt<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Auf dem Immobilienmarkt konzentriert sich die Nachfrage aktuell vor allem auf moderne Einheiten zwischen 10.000 und 30.000 Quadratmetern mit geeigneter Rampenlogistik. Besonders gefragt sind Standorte entlang der A1 und A7, an der S\u00fcderelbe sowie im \u00f6stlichen und s\u00fcdlichen Hamburger Umland. F\u00fcr Nutzer entscheidet dabei l\u00e4ngst nicht allein die H\u00f6he der Miete. Avison Young beobachtet vielmehr ein Zusammenspiel aus Transport-, Immobilienkosten und der Verf\u00fcgbarkeit von Arbeitskr\u00e4ften im jeweiligen Einzugsgebiet.<\/p>\n<p><strong>Kurzfristig verf\u00fcgbare geeignete Objekte bleiben knapp <br \/><\/strong><br \/>\u201eWer heute eine gr\u00f6\u00dfere Logistikfl\u00e4che in Hamburg sucht, muss drei Faktoren gleichzeitig zusammenbringen: Lage und Transportkosten, die Miete und das Arbeitskr\u00e4ftepotenzial. Genau diese Kombination schr\u00e4nkt die Zahl tats\u00e4chlich geeigneter Standorte deutlich ein\u201c, so <strong>Belmar<\/strong>. \u201eDie Nachfrage ist vorhanden, aber sie trifft auf einen Markt, in dem moderne und kurzfristig verf\u00fcgbare Fl\u00e4chen rar sind. Das stabilisiert die Mieten und erh\u00f6ht zugleich den Druck, Bestandsfl\u00e4chen weiterzuentwickeln und vorhandene Grundst\u00fcckspotenziale effizienter zu nutzen.\u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Fl\u00e4chenknappheit h\u00e4lt Mietniveau hoch<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die strukturelle Angebotsknappheit pr\u00e4gt entsprechend die Mietentwicklung. F\u00fcr hochwertige Neubau- und Build-to-suit-Fl\u00e4chen in Hamburg-S\u00fcd und im Hafenbereich weist Avison Young aktuell Spitzenmieten von 8,00 bis 9,50 Euro pro Quadratmeter aus. In den Umlandm\u00e4rkten, darunter Stade, Elmshorn und L\u00fcneburg, liegt die Mietspanne bei etwa 6,00 bis 7,20 Euro pro Quadratmeter. Steigende Grundst\u00fcckspreise und regulatorische Anforderungen erschweren zus\u00e4tzliche Fl\u00e4chenentwicklungen. Auch Nachhaltigkeitsanforderungen gewinnen weiter an Bedeutung. Nutzer und Investoren achten verst\u00e4rkt auf energieeffiziente Geb\u00e4ude, Photovoltaikanlagen und die Voraussetzungen f\u00fcr alternative Antriebe der Logistikflotten. Bei \u00e4lteren Bestandsobjekten mit energetischem Nachr\u00fcstbedarf bleiben dagegen Incentives ein Thema.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Belmar<\/strong>: \u201eDie entscheidende Frage f\u00fcr Hamburg ist weniger, ob grunds\u00e4tzlich Nachfrage vorhanden ist, sondern wo diese Nachfrage k\u00fcnftig bedient werden kann. Neue Fl\u00e4chen sind nur begrenzt verf\u00fcgbar. Umso wichtiger werden die Revitalisierung bestehender Standorte, die effizientere Nutzung von Grundst\u00fccken und moderne Konzepte auf ehemaligen Industrie- und Hafenarealen.\u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Milliardeninvestitionen st\u00e4rken den Standort Hamburg<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Unterst\u00fctzung erh\u00e4lt der Markt durch die geplanten Investitionen in die Hafeninfrastruktur. Bis 2030 sind laut den im Marktbericht ausgewerteten Angaben rund acht Milliarden Euro f\u00fcr Terminals, Stra\u00dfen- und Schienenanbindungen sowie Digitalisierung vorgesehen. Avison Young wertet dies als langfristig positives Signal f\u00fcr Logistiknutzer und Investoren. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Str\u00f6der<\/strong>: \u201eAuch am Investmentmarkt hat die Assetklasse an Bedeutung gewonnen. Im ersten Halbjahr 2026 wurden deutschlandweit rund 2,4 Milliarden Euro in Industrial- und Logistikimmobilien investiert. In Hamburg erreichte das Investmentvolumen f\u00fcr Logistikimmobilien rund 227 Millionen Euro und hat sich damit gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum verdreifacht. Rund jeder dritte Euro des gewerblichen Hamburger Investmentvolumens entfiel damit auf Industrie- und Logistikimmobilien. Gleichzeitig gewinnen Light Industrial und neue Segmente wie Industrial Outdoor Storage an Bedeutung.\u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Ausblick: Potenzial vorhanden, aber kein Selbstl\u00e4ufer<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>F\u00fcr die weitere Entwicklung sieht Avison Young sowohl Chancen als auch Risiken. Zus\u00e4tzliche Impulse k\u00f6nnten von einer allgemeinen wirtschaftlichen Belebung, der Neuordnung internationaler Lieferketten durch Re-, Near- und Friend-Shoring, dem E-Commerce sowie der Expansion des Defense-Sektors ausgehen. In diesem Szenario k\u00f6nnten auch gr\u00f6\u00dfere Vorvermietungen von mehr als 30.000 Quadratmetern wieder h\u00e4ufiger werden und zus\u00e4tzliche Projektentwicklungen angesto\u00dfen werden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dem stehen eine m\u00f6glicherweise anhaltende konjunkturelle Schw\u00e4che, l\u00e4ngere Entscheidungsprozesse und Ausweichbewegungen in g\u00fcnstigere Teilm\u00e4rkte gegen\u00fcber. F\u00fcr Hamburg bleibt der grundlegende Befund dennoch bestehen: Ein hoher, von Hafen und E-Commerce gest\u00fctzter Bedarf trifft auf ein strukturell begrenztes Fl\u00e4chenangebot. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u201eHamburg verf\u00fcgt \u00fcber starke strukturelle Nachfragefaktoren. Aber daraus entsteht nicht automatisch mehr Fl\u00e4chenumsatz, wenn geeignete Immobilien fehlen\u201c, fasst <strong>Belmar<\/strong> zusammen. \u201eF\u00fcr die kommenden Jahre wird deshalb entscheidend sein, wie es gelingt, zus\u00e4tzliche Fl\u00e4chenpotenziale zu aktivieren und gleichzeitig die Anforderungen der Nutzer an Lage, Effizienz und Nachhaltigkeit zu erf\u00fcllen.\u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_xs\" >\n\t\t<div class=\"container container-xs\">\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><a href=\"https:\/\/assetphysics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_09_Avison-Young-Itreport-H1-2026.pdf\"><strong>Den Marktbericht \u201eLogistik \u2013 Hamburg und der Norden\u201c finden Sie anbei.<\/strong><\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avison Young meldet f\u00fcr den Hamburger Logistikmarkt im ersten Halbjahr 2026 einen Fl\u00e4chenumsatz von rund 192.000 m\u00b2. E\u2011Commerce, Hafen und neu geordnete Lieferketten treiben die Nachfrage, w\u00e4hrend moderne, kurzfristig verf\u00fcgbare Fl\u00e4chen knapp bleiben und das Mietniveau hoch halten.<\/p>\n","protected":false},"author":468,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_co_authors":[],"footnotes":""},"categories":[24,10],"tags":[],"type_content":[659,34,21],"class_list":["post-48865","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-markets","category-real-estate","type_content-analysis","type_content-quarterly","type_content-report"],"acf":{"homepage_featured_article":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/468"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48865"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48988,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48865\/revisions\/48988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48865"},{"taxonomy":"type_content","embeddable":true,"href":"https:\/\/assetphysics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type_content?post=48865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}