BNP Paribas Real Estate veröffentlicht Investmentmarktzahlen für das 4. Quartal 2025
Der bundesweite Logistik-Investmentmarkt erreicht im Jahr 2025 ein Transaktionsvolumen von 6,2 Mrd. € und liegt damit sowohl 10 % unter dem Vorjahresniveau als auch unter dem zehnjährigen Durchschnitt (-18 %). Zwar zeigte sich der Markt wieder deutlich lebhafter als in den beiden Vorjahren, was sich in einer gestiegenen Dealanzahl widerspiegelt, dabei wurden jedoch spürbar weniger großvolumige Investitionen getätigt. Dies ergibt die Analyse von BNP Paribas Real Estate.
„Besonders bemerkenswert ist die Entwicklung der Einzeldeals, die gegenüber dem Vorjahr um 17 % zulegen können und damit im Bereich ihres zehnjährigen Durchschnitts notieren. Mit gut 4,1 Mrd. € zeichnen sie allein für 67 % des Gesamtvolumens verantwortlich, was dem höchsten Anteil der vergangenen zehn Jahre entspricht. Portfoliotransaktionen erreichen dagegen nur gut 2 Mrd. € Investmentvolumen, womit sie jeweils rund 39 % unter dem Vorjahr und auch unter dem langjährigen Schnitt liegen. Insbesondere in der ersten Jahreshälfte wurden lediglich kleinere Pakete verkauft. Im zweiten Halbjahr zog dieses Segment dann jedoch wieder spürbar an und verbuchte mit 80 % den Hauptanteil der Portfolioinvestments“, erklärt Christopher Raabe, Geschäftsführer und Head of Logistics & Industrial der BNP Paribas Real Estate GmbH.
Vor allem durch die nach wie vor hohen Fremdfinanzierungskosten haben die Netto-Spitzenrenditen im Jahresverlauf an allen A-Standorten zugelegt. Im vierten Quartal sind sie um 10 Basispunkte auf 4,50 % gestiegen, in Leipzig sind nunmehr 4,70 % anzusetzen. Im Vorjahresvergleich beträgt der Anstieg 25 Basispunkte.
Starkes Abschneiden der Deals im mittleren Größensegment, internationale Investoren besonders aktiv
Die bedeutenden Märkte Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Köln, Leipzig, München und Stuttgart erzielen ein Logistik-Transaktionsvolumen von insgesamt 1,74 Mrd. €. Dabei verbuchen Berlin, München und Stuttgart zum Teil erhebliche Steigerungen gegenüber dem Vorjahr. Über alle bedeutenden Standorte hinweg ergibt sich im Vorjahresvergleich ein Plus von rund 2 %, während die Abweichung gegenüber dem langjährigen Schnitt -7 % beträgt und damit deutlich niedriger ausfällt als im Gesamtmarkt.
Die Verteilung der Investments nach Größenklassen zeigt ein vergleichsweise gleichmäßiges Bild, da der Anteil der großvolumigen Deals über 100 Mio. € bei lediglich knapp 27 % liegt (Vorjahr: 50 %). Beeindruckend ist das hervorragende Abschneiden von Transaktionen im kleineren und mittleren Größensegment. Die Klasse 10 bis 25 Mio. € knackt erst zum dritten Mal überhaupt die 1-Mrd.-€-Marke, Deals zwischen 50 und 100 Mio. € legen um 21 % gegenüber dem Vorjahr zu und das Segment 25 bis 50 Mio. € stellt mit knapp 1,8 Mrd. € einen neuen Rekord auf, der stolze 42 % über dem zehnjährigen Durchschnitt liegt.
Rund 70 % der Logistik-Investments entfallen auf ausländische Investoren, die absolut zwar weniger investieren als noch im sehr starken Vorjahr, damit aber immer noch im Bereich des langjährigen Durchschnitts von 4,3 Mrd. € liegen. Deutsche Investments legen um 10 % zu.
